AIRBUS/VIVENDI -Cierre-

24/12/2019

Cierre cortos 22.1+2 (24/12/2019)

VIVENDI (VIV:EPA) @ 24,99

Resultado bruto: -6,51%

Gastos (dividendo y fee rate): -2,94%

Resultado neto: -9,45%

CAC: 16,28% // Dif: -25,73%

Tiempo exposición: 229 dias

 

Cierre cortos 23.1 (24/12/2019)

AIRBUS (AIR:EPA) @ 133,14

Resultado bruto: -16,15%

Gastos (dividendo y fee rate): -2,75%

Resultado neto: -18,90%

CAC: 16,39% // Dif: -35,29%

Tiempo exposición: 219 dias

 

El cierre de ambas posiciones se debe a empezar el año en liquidez para aprovechar las oportunidades que se presenten en un futuro mas que por considerar que los dos valores van a seguir subiendo. 

El resultado no ha sido el esperado en estas dos operaciones que han lastrado la rentabilidad global de la cartera en un año claramente alcista. 

En el caso de Airbus, el cierre se ve motivado por la imposibilidad de Boeing para solucionar el problema con los 737 Max en el corto plazo lo que sigue presionando las acciones de Airbus al alza. 

Por su parte, Vivendi subió muy fuerte hasta marzo y desde entonces ha tenido un comportamiento lateral con oscilaciones segun el progreso percibido en las disputas legales con Mediaset.

 

07/12/2019

Esperaba que Boeing fuera capaz de restablecer los vuelos antes de terminar el año, lo que habría impactado en la cotización de Airbus. Parece que necesitará más tiempo y el coste de oportunidad es demasiado grande para seguir con la posición.

Por lo tanto, antes de terminar diciembre asumiré pérdidas y cerraré la posición junto con Vivendi, ya que ambas se han alargando excesivamente, y así empezar el año con toda la liquidez disponible.

Pienso que en los dos casos se darán bajadas importantes cuando el mercado corrija globalmente, sin embargo pueden salir nuevas opciones con mejores perspectivas.

Cuando termine el 2019 publicaré el resumen del año con todas la operaciones y el resultado global.

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